Автотехника в Житковичах - Страница 92

Длина (см): 75. Вес (кг): 15.
Компания производитель: Краян

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Полуприцеп тракторный ПСТ-6,5 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов, в том числе полужидких, с выгрузкой их назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).

Применение в конструкции прицепа скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров обеспечивает возможность простой и быстрой разгрузки любых грузов без их повреждения при падении с кромки заднего борта. Это достигается минимально возможной высотой падения (около 20 см).

Полуприцепы агрегатируются с колесными тракторами тягового класса 1.4, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцепы могут применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 6,5

Вместимость кузова, м³ 7,0

Габаритные размеры:

Длина, м 5,145

Ширина, м 2,5

Высота, м 2,05

Масса, т 1,775;

Толщина металла 4 мм

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 84

Трактор, кл. т.с. 1,4

Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Может быть дополнен комплектом надставных бортов металлических. Стоимость 1.540 бел. руб.

Двигатель Shtenli GX-420se 16 л.с.: Максимальная комплектация - Для выполнения сложных задач на строительной площадке или в поле требуется агрегат с высокими тяговыми показателями. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420se - это самая производительная модификация в линейке. Она объединяет в себе увеличенный рабочий объем, жесткое шлицевое соединение с трансмиссией и систему комфортного запуска. Этот узел является полным конструктивным аналогом серии 190F. Объем камеры сгорания составляет 419 кубических сантиметров, что позволяет генерировать 16 лошадиных сил. Такое решение актуально для установки на тяжелые импортные мотоблоки, мини-тракторы и профессиональное оборудование, где важен не только крутящий момент, но и удобство эксплуатации оператором. 1. Электростартер: Легкий старт Запуск двигателя большого объема вручную требует значительных физических усилий из-за высокой компрессии. Модель GX-420se оснащена электрическим стартером. Блок управления с замком зажигания позволяет завести технику простым поворотом ключа. Это существенно упрощает работу, особенно в холодное время года или при частых остановках агрегата. Система также включает в себя традиционный ручной кик-стартер в качестве резервного варианта, гарантируя готовность к работе даже при разряженном аккумуляторе. 2. Шлицевой вал 25 мм Для передачи высокого крутящего момента используется горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. Данный тип соединения обеспечивает максимально жесткую сцепку с трансмиссией, исключая проскальзывание. Шлицевое крепление востребовано на специализированной технике, гидравлических насосах и тяжелых культиваторах зарубежного производства. Оно выдерживает ударные нагрузки лучше, чем шпоночные аналоги, и обеспечивает долгий срок службы узла сопряжения. 3. Производительность 419 см³ (OHV) В основе агрегата лежит технология OHV (верхнее расположение клапанов). Конструкция камеры сгорания спроектирована для наиболее полного сжигания топливной смеси. Двигатель выдает 16 л.с., сохраняя при этом умеренный расход топлива (378 г/кВт*ч). Усиленный блок цилиндра и эффективная система воздушного охлаждения предотвращают перегрев. Агрегат способен работать длительное время под нагрузкой, обеспечивая стабильную тягу для вашего оборудования. 4. Фильтрация через масло Защита поршневой группы от абразивных частиц реализована с помощью фильтра в масляной ванне. Поступающий воздух проходит через слой масла, где задерживается вся пыль и песок. В камеру сгорания попадает только очищенный поток. Такая схема фильтрации является наиболее эффективной для полевых условий и строительных площадок, значительно продлевая ресурс мотора по сравнению с сухими элементами. 5. Контроль уровня смазки Для предотвращения аварийных ситуаций в картер встроен датчик уровня масла. Он непрерывно отслеживает наличие смазочного материала в системе. При падении уровня ниже критической отметки автоматика мгновенно глушит двигатель. Это исключает работу «на сухую» и защищает механизм от заклинивания, экономя средства владельца на ремонте. Видео: Обзор линейки двигателей Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения стартера: Shtenli GX-420se: Производительность и Комфорт Двигатель Shtenli GX-420se (Шлицы + Электростартер) - это лучшее решение для тех, кто ищет максимальную отдачу от техники. Сочетание высокой кубатуры, надежного соединения и запуска с ключа делает этот агрегат незаменимым помощником. Заказывайте с доставкой по Минску, Бресту, Витебску, Гомелю, Гродно и Могилеву.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черно-красный-серый

Мотоцикл Motoland 501 (172FMM-5/PR250)

На пятискоростном двигателе с балансиром, с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.

Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств.

Передние тормоза с увеличенными тормозными дисками, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемость для комфортного передвижения.

428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику.

Покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.

Рама - скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой заставят радоваться комфорту и удобству.

Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.

Отличительные особенности и преимущества:

Motoland 501 оснащен двигателем, который обеспечивает отличное ускорение и стабильную работу, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для путешествий на дальние расстояния.

Байк выделяется своим стильным и современным дизайном, который сочетает в себе элементы классики и инноваций, создавая уникальный и запоминающийся образ.

Подвеска мотоцикла разработана для обеспечения максимального комфорта и стабильности на дороге, что позволяет уверенно преодолевать неровности и сложные участки.

Удобное расположение элементов управления и комфортное сиденье делают поездки на Motoland 501 приятными даже на длительные расстояния.

Подходит для различных дорожных условий, от городских улиц до легкого бездорожья, что делает его универсальным выбором для водителей с разными потребностями.

Высокое качество сборки и надежные компоненты обеспечивают долговечность и минимальные затраты на обслуживание, что является важным фактором для многих владельцев.

Современная тормозная система обеспечивает надежное и быстрое торможение, повышая безопасность водителя.

Эффективный двигатель позволяет экономить топливо, что делает мотоцикл более экономичным в эксплуатации.

Современные светодиодные фары и интуитивно понятная приборная панель обеспечивают отличную видимость и информативность, что улучшает общее впечатление от вождения.

Motoland 501 — это мотоцикл, который сочетает в себе стиль, мощность и современные технологии, предлагая водителям надежное и комфортное средство передвижения для различных условий эксплуатации.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 250

Двигатель: 172FMM-5 (PR250 сбалансиром)

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 21

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 140/70-17

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 780

Вес, кг: 120

Карбюратор: Keihen PZ 30

Высота до руля, мм: 1100

Дорожный просвет, мм: 250

База по осям, мм: 1310

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые

Передняя фара: LED

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1850х900х1100

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Шаг цепи: 92

Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

ЭПТС: Да

Тип: прицеп. Грузоподъемность (кг): 550. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Длина (см): 340. Ширина (см): 125. Высота (см): 104.
Компания производитель: МТЗ

Тип сельхозтехники: трактор. Ширина обработки (см): 173-200. Производительность (га/ч): 0,22. О товаре: Отвал тракторный МТЗ Беларус ОТ 20-00.00.010-05 с механической регулировкой предназначен для работы с тракторами, обеспечивая эффективное выполнение задач по очистке территории от снега, перемещению грунта и других материалов. Ширина обработки регулируется в диапазоне 173–200 см, что позволяет адаптировать оборудование к различным условиям. Производительность составляет 0,22 га/ч. Отвал имеет компактные размеры (200x59 см) и весит 120 кг, обеспечивая надёжность и устойчивость при эксплуатации. Изделие производится в Беларуси и поставляется с гарантией 12 месяцев. Идеальный выбор для сельхозработ и коммунального использования.. Ширина (см): 200. Высота (см): 59. Вес (кг): 120.
Компания производитель: МТЗ

Категория: тормозная система. Назначение: для погрузчика.
Компания производитель: Rossel

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 3м в длину и 1,5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4.5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Преимущества прицепа AvtoS A30P1B:

• все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
• все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
• дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
• откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
• V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
• подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

• усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A30P1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм, 1200мм АЭРО)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 600 руб.
Тент с каркасом высотой 800 мм - 700 руб.
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 850 руб.
Надставные борта 3000*1500*300мм - 490 руб
Рессоры Гезель 1 лист. одна ось -300 руб
Рессоры Гезель 2 лист. одна ось - 470 руб
Рессоры торсион 1 ось 900кг - 300 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30P1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 1800, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 288, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3000х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Официальный первый поставщик легковых автомобильных прицепов в Республику Беларусь!

На все автомобильные прицепы Avtos распространяется беспроцентная рассрочка до 4 месяцев или кредит до 5 лет для физлиц!

УСЛОВИЯ:
- Официальное трудоустройство не менее 3 месяцев
- Возраст от 18 до 65 лет
- Отсутствие исполнительных листов
- Первоначальный взнос 50% (рассрочка)
- Кредит БЕЗ первоначального взноса (переплата около 8,5% в год)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2.5м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A25P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 500 руб
Тент с каркасом высотой 800 мм - 600 руб
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 750 руб
Надставные борта 2500*1500*300мм - 430 руб
Рессоры Гезель 1 лист. 2-ух осный - 760 руб
Рессоры Гезель 2 лист. 2-ух осный - 1170 руб
Рессоры торсион 2оси 1500кг - 600 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A25P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 267, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 2500х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A28P2B 2800*1500ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 2800
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Очень удобен в использовании, перевозка мебели, перевозка сельхозпродукции, отличный помощник.
Функция самосвала даёт возможность не отстёгивать от машины прицеп, экономится наше драгоценное время!
Благодаря специально изготовленным подпятникам расположенными на задней части прицепа его можно хранить в гараже в вертикальном положении не повредив светотехнику, это экономия пространства, если потолки гаража низкие, можно сложить дышло, не снимая его!

Выигрышные преимущества прицепа:

• Рама с усилением – можно перевозить грузы весом до тонны;
• Качественные рессоры;
• Открывающийся борт – можно перевозить грузы большой длины, сняв задний борт;
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа;
• Тент ПВХ 35 см в высоту от борта – непромокаемая защита для содержимого прицепа;
• Прочные борта с оцинковкой достигают 0,31

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-05

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-05

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту - 600, кг
• Погрузочная высота - 550, мм
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Размер колеса для оси НИВА - R15, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Тип ТСУ - шар ø50,
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3250х1770х880, мм
• Функция самосвала - есть
• Подвеска - рессорная
• Снаряженная масса - 150, кг
• Фальшборта - труба профильная, защитное покрытие - краска
• Кол-во осей - 1, шт
• Высота борта - 500, мм
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2
• Внутренние габариты кузова - 2200х1270, мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Тур-эндуро мотоцикл для искателей приключений или ежедневных поездок.

Особенности товара

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением с четырьмя клапанами на каждом цилиндре и двумя расположенными сверху распределительными валами, с рабочим объемом 348 куб. см.
• 6-ступенчатая коробка передач.
• Дисковые гидравлические тормоза.

Преимущества Zontes ZT350-T

• Бесключевой доступ. Система входа без ключа обеспечивает дополнительную безопасность и удобство. Мотоцикл можно разблокировать и завести находясь на расстоянии около 1.5 метров.
• Электронная система управления подачей топлива.
• ABS Bosch позволяет водителю спокойно управлять мотоциклом в любой непредвиденной ситуации. Система ABS придает уверенность при резком торможении, особенно в плохую погоду и на нестабильном дорожном покрытии.
• Аккумулятор 10 Ач. Большая емкость и хорошие характеристики при низких температурах.. Аккумулятор емкостью 10 Ач позволяет водителю уверенно подключать дополнительные аксессуары.
• Большой передний дисковый тормоз диаметром 320 мм и задний дисковый тормоз диаметром 265 мм обеспечивают мощное тормозное усилие.
• Выхлопная система из нержавеющей стали рассчитана на длительный срок службы.
• Два USB-порта для зарядки.
• Светодиодная оптика. Светодиодные фонари автомобильного класса обеспечивают превосходное освещение.
• Регулируемые рычаги тормоза и сцепления.
• Датчики давления в шинах. Система контроля давления в шинах, подключенная к TFT-дисплею, обеспечивает большую безопасность водителя, снижение расхода топлива и увеличение срока службы шин.
• Мультимедийная TFT панель.
• Регулируемые лапки тормоза и КПП. И заднюю педаль тормоза, и рычаг переключения передач можно легко отрегулировать под ноги разного размера, что улучшает контроль над мотоциклом.
• Новый эргономичный дизайн сиденья. Новая выпуклая форма удерживает водителя во время ускорения и торможения, а общая эргономика обеспечивает удержание водителя в удобном положении, снижая утомляемость водителя.

Цвет: Черный

Дополнительные характеристики:

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300 (рестайлинг)

Это идеальный выбор для тех, кто ищет универсальность и надежность в одном транспортном средстве. Этот мотоцикл создан для того, чтобы удовлетворить потребности как городских жителей, так и любителей приключений на пересеченной местности.

Список изменений в обновленном REGULMOTO CROSSTREC 300 (рестайлинг):

1. Высота по седлу 920-950 мм.

2. Увеличен топливный бак до 9 л. (был 7).

3. Новый компактный топливный кран.

4. Установлен более мягкий пластик.

5. Алюминиевая защита радиаторов (была пластиковая).

6. Оптимизировали прокладку патрубков системы охлаждения двигателя.

7. Замок зажигания перенесли в более удобное место.

8. Обогатитель карбюратора вынесен на руль.

9. Изменен рычаг кикстартера.

10. Ведомая звезда на 44 зуба.

11. Новые зеркала заднего вида.

12. Новые крепления защиты рук.

13. Новый цвет ступиц.

14. Появились подножки пассажира.

15. Датчик температуры охлаждающей жидкости перенесли на торец радиатора.

16. Перенесли датчик скорости во внутрь тормозного суппорта, в безопасное для него место.

17. Толстая защита двигателя с боковыми щеками.

18. Защитные накладки маятника.

19. Планка для крепления номера.

20. Установлена съёмная флейта в глушителе, для возможности делать мотоцикл тише.

Мощный двигатель

Оснащенный 300-кубовым двигателем, Crosstrec 300 обеспечивает отличную производительность и динамику. Он легко справляется с различными дорожными условиями, предлагая водителю уверенность и контроль на любом покрытии.

Эргономичный дизайн

Дизайн мотоцикла продуман до мелочей для обеспечения максимального комфорта. Удобное сиденье и оптимальное расположение органов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов.

Высокая проходимость

Надежная подвеска и качественные шины гарантируют отличную проходимость и устойчивость на любых дорогах. Crosstrec 300 легко справляется с асфальтом, гравием и бездорожьем, обеспечивая стабильность и контроль.

Современные технологии

Мотоцикл оснащен цифровой приборной панелью и мощной системой освещения, что обеспечивает безопасность и удобство в любых условиях. Эти функции делают каждую поездку безопасной и комфортной, независимо от времени суток.

Regulmoto Crosstrec 300 — это надежный и мощный спутник для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе на дороге. Его уникальные характеристики делают его идеальным выбором для путешественников и любителей приключений, открывая перед вами мир безграничных возможностей.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: Regulmoto
• Объем двигателя, см3: 292
• Двигатель: Zongshen ZS174MN-5 (NB300)
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска:
• Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 28,6
• Система подачи топлива: IBBI Racing PWK34
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: R 21 80/100-21 / R 18 120/90-18
• Зажигание: CDI

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм

Подвеска задняя:

Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя

• Высота по седлу, мм: 950/920 Регулируемая
• Балансировочный вал: есть
• Передние/задние тормоза:
• Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт/Дисковые
• Вес, кг: 127
• Колесная база, мм: 1500
• Объем бензобака, л.: 9
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885

Рассрочка. Кредит. Лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Легковой прицеп Титан 3015-03 - коррозионностойкое приспособление грузоподъемностью 500 кг. Благодаря системе рессор и амортизаторов оно плавно двигается по любой неровной поверхности. Для сцепления с транспортным средством используется буксировочный крюк.

Конструктивные достоинства прицепа Титан 3015-03:

• Для облегчения погрузочно-загрузочных работ предусмотрена возможность наклона платформы.
• При необходимости борт откидывается, существенно расширяя рабочую область для размещения груза.
• Изделие имеет покрытие, обработанное методом горячего цинкования.
• Предусмотрено крепление для установки тента, приобретаемого дополнительно.
• Колеса защищены ударопрочным пластиковыми крыльями.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 3015-03

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 3015-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Габаритные размеры - 4310х2070х900, мм
• Грузоподъемность прицепа - 551,5, кг
• Погрузочная высота - 570, мм
• Кол-во листов рессоры - 4, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Тип ТСУ - шар ø50,
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Функция самосвала - есть
• Подвеска - рессорная
• Снаряженная масса - 198,5, кг
• Кол-во осей - 1, шт
• Высота борта - 300, мм
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2
• Внутренние габариты кузова - 3000х1500, мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Tsunami Dacha — электровелогибрид для комфортного передвижения

Если вы ищете надёжное и удобное средство передвижения, которое сочетает в себе экологичность, экономичность и комфорт — обратите внимание на электровелосипед Tsunami Dacha. Это идеальное решение для ежедневных поездок в городе и за его пределами. Он создан для тех, кто ценит свободу передвижения, не теряя при этом привычную активность и здоровый образ жизни.

Почему Tsunami Dacha?

• Этот электровелосипед — не просто транспорт, а настоящий гибрид, сочетающий в себе электропривод и возможность педалирования. Вы можете выбрать как двигаться — на электричестве, на педалях или в комбинации. Это делает поездки не только удобными, но и увлекательными.

Ключевые особенности Tsunami Dacha

• Мощный двигатель 250 Вт (пиковая мощность 500 Вт) — обеспечивает уверенное движение и плавный старт.
• Литиевая батарея 40В 12Ач — компактная, но ёмкая, с возможностью быстрой замены.
• Камерная шина 26*1,95 — для отличного сцепления с дорогой и комфортной езды.
• Передняя амортизация — смягчает неровности и делает поездки более приятными.
• Максимальная нагрузка до 150 кг — подходит для людей разного веса и роста.
• Скорость до 45 км/ч — безопасная и комфортная для городской и загородной езды.
• Полиуретановое сиденье спереди и сзади — обеспечивает мягкость и удобство даже на длительных маршрутах.
• Звуковой сигнал — для безопасности в плотном городском потоке.
• Корзина спереди — практичное решение для перевозки покупок, документов или других вещей.
• Плавный старт и три режима скорости — для адаптации под ваши потребности и дорожные условия.

Для кого подходит Tsunami Dacha?

• Для жителей города, которым нужно быстро и удобно перемещаться между точками.
• Для тех, кто ценит активный образ жизни, но хочет сэкономить силы на длинных дистанциях.
• Для семей, которым нужен велосипед с удобным задним сиденьем для поездок с детьми.
• Для любителей природы и загородных прогулок, где электровелосипед станет отличным помощником.
• Для тех, кто хочет сэкономить на транспорте, не жертвуя комфортом и безопасностью.

Tsunami Dacha — ваш надёжный спутник в дороге
Этот электровелосипед — сочетание мощности, удобства и практичности. Он создан для тех, кто хочет передвигаться без стресса, сохраняя при этом здоровый образ жизни. С Tsunami Dacha вы можете не только сократить время в пути, но и наслаждаться каждым километром.

Переосмыслите свои поездки с Tsunami Dacha
Выбирая Tsunami Dacha, вы получаете не просто электровелосипед, а стильное и функциональное средство передвижения, которое подойдёт как для ежедневного использования, так и для выходных прогулок. Он — ваш надёжный спутник в городе и на природе.

Сделайте шаг в сторону комфорта, экологичности и экономии — и вы убедитесь, что передвижение может быть не только быстрым, но и приятным.

Характеристики:

• Габариты: От заднего колеса до переднего 175,6 см, от земли до руля 120 см, ширина руля 75 см
• Вес, кг: 27
• Пиковая мощность электромотора, Вт: 500
• Номинальная максимальная мощность в режиме длительной нагрузки, Вт: 240
• Максимальная нагрузка, кг: 150
• Максимальная скорость, км/ч: 25
• Максимально преодолеваемый подъём: 10°
• Уровень защиты, IP: 56
• Дальность хода на одном заряде, км: 40
• АКБ, Li-ion: 40В 12Ач
• Номинальное напряжение, В: 40
• Тормоза, передний/задний: Дисковые
• Размер колес: 26`
• Зарядное устройство, входное напряжение: 140~240В, 50/60Гц
• Время зарядки, час: 5-6

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл Кросс Motoland SMX300 S4 (175FMM) 21/18 с ЭПТС
Отличный крocсoвый мoтoцикл. Имeeт хoрошую пpoходимоcть и тягoвую мощнoсть за cчет уcтaновленногo двигателя ZОNGSHEN 175FMМ мощноcтью 25 л.с. и каpбюpатоpа NIВВi 32. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (120-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка с регулировками перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Его дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.

Особенности Motoland SMX300 S4:
- Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
- ЭПТС.
- Спицованные алюминиевые колеса, размер: 80х100 R21 и 120х90 R18.
- Передняя фара (светодиодная лампа), задний стоп-сигнал, поворотники.
- LCD (электронная) приборная панель.
- Багажник.
- Подножки пассажира.
- Преимущества Motoland SMX300 S4
- Телескопическая вилка с регулировками перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
- Прочный облицовочный пластик типа КТМ 2024 года.
- Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа.
- На мотоцикле установлена защита рук и подножки для пассажира.
- Колёса алюминиевые, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами.
- Тормозная система – с одно и двухпоршневыми тормозными суппортами соответственно.
- Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
- Система зажигания электронная (CDI).
- У мотокросса отличный запас хода: - 9 л, расход топлива - 5 л на 100 км.
- Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте.
- Эргономичная и многофункциональная приборная панель.
- Обшивка сиденья из противоскользящего материала.

Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл кросс
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Двигатель: 175 FMM
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 25
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 120х90 R18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 950
Вес, кг: 133
Карбюратор: NIBBI N 32
Высота до руля, мм: 1280
Дорожный просвет, мм: 360
База по осям, мм: 1370
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Передняя фара: Светодиодная лампа
Багажник: Да
Защита картера: Да
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2060х840х1280
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Шаг цепи: 520 H - O
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала
Комплект рычагов: Обычные

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвет: красный

Мотоцикл RACER RC150-23 TIGER

Простой и удобный мотоцикл, который позволит добираться вам в любую точку города гораздо быстрее чем на автомобиле. Дорожный мотоцикл Racer Tiger RC150-23 с ЭПТС внушает уверенность в каждой поездке. На данной модели установлен 4-х тактный двигатель с воздушным охлаждением. Качественная сборка и удобное управление обеспечивают приятную езду.

Малокубатурный лёгкий мотоцикл, который подойдёт для повседневного использования в городе и при этом будет весьма экономным в плане небольшого расхода топлива и малых затрат на техническое обслуживание. Два усиленных задних амортизатора Racer Tiger 150 и двухместное сиденье позволят перевезти пассажира. Отличается стильным внешним видом.

Преимущества мотоцикла RACER RC150-23 TIGER:

• классический дизайн;
• надёжный двигатель;
• тахометр;
• гидравлический тормоз;
• мягкое сцепление;
• яркая фара;
• комфортное сиденье;
• центральная подножка;

КОМФОРТ И УДОБСТВО МОТОЦИКЛА RACER RC150-23 TIGER

Мотоцикл создавался для двоих. Общие внешние очертания выдают классический дизайн японского дорожного мотоцикла. Решение сохранить круглую фару положительным образом сказывается на внешнем облике Райсер.

НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ RACER RC150-23 TIGER

Racer RC150 - позволяет передвигаться по своим личным делам, не теряя время в пробках с минимальными затратами на километр. Удовольствие от езды, которое дарит личный мотоцикл несравнимо и непередаваемо. Запас хода на одной заправке составляет более 500 км. Это уникальный показатель для техники данного класса.

СКРЫТЫЙ ПОТЕНЦИАЛ МОТОЦИКЛА RACER RC150-23 TIGER

Рейсер Тайгер RC 150-23 благодаря своей продуманной конструкции рамы (двигатель является частью конструкции) имеет небольшой вес, в результате чего, динамические характеристики стоят бок о бок с более мощными 200 кубовыми моделями. В качестве силового агрегата выступает двигатель с 162 FMJ c приводом на штанге толкателе. Данный тип двигателей один из самых надёжных в классе, посколько требует минимум вмешательства при обслуживании.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Racer
• Объем двигателя, см3: 149
• Двигатель: RACER, 4-х тактный
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 11,2
• Колесная база, мм: 1280
• Размер колеса, пер/задн.: 2.75-18 / 3.50-18
• Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные
• Макс. скорость, км/ч: 95
• Расход топлива, л/100 км: 2,4
• Приборная панель: Электромеханическая
• Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор: 12В, 6,5Ач
• Подвеска передняя: Телескопическая
• Подвеска задня:
• Два гидравлических амортизатора
• Габаритные размеры, мм: 2030х770х1080

Легковой прицеп AvtoS B75P2B предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, длиной до 7,00 м. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 1093 кг. Прицеп AvtoS прост и надёжен в эксплуатации. В базовую комплектацию прицепа входят ложементы, обитые ковролином - 2 шт., служат опорой и предотвращают повреждение корпуса перевозимой техники, кронштейн лебедки и носового упора в сборе, перемещается по всей длине дышла, для регулировки под нужный размер плавсредства.

• Стальная рама прицепа выполнена из прочного оцинкованного материала с замкнутым профилем. Это обеспечивает повышенную прочность и защиту электропроводки от внешних повреждений на всем протяжении прицепа.
• Специально изогнутая конструкция поперечин рамы позволяет судну садиться на прицеп с минимальной высотой, что уменьшает центр тяжести и обеспечивает устойчивость во время движения. Четыре петли крепления груза на раме, для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
• Листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами (две рессоры с четырьмя листами каждая)обеспечивает стабильный и плавный ход при различной нагрузке на прицеп.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием является более эффективным вариантом, чем цинковое напыление или применение краски. Оно обеспечивает надежную защиту как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, существенно увеличивая срок эксплуатации прицепа.

Из дополнительного оборудования к прицепу B75P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

Характеристики лодочного прицепа (лафета) AVTOS B75P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту, кг: 750
Погрузочная высота, мм: 550
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось, кг: 750
Дорожный просвет, мм: 290
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство, кг: 100
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер, pin: 7
Защитное покрытие: горячее и холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса, кг: 255
Кол-во осей, шт: 1
Функция самосвала: нет
Ширина, кузова, мм: 1568
Длина, кузова, мм: 7300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.

От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.

Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.

Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.

Характеристики:

Количество цилиндров -1

Охлаждение - воздушное

Расположение цилиндров - рядный

Система подачи топлива - карбюратор

Электростартер

Основные

Класс - эндуро

Максимальная скорость - 110 км/ч

Мощность - 16.3 л.с.

Объем двигателя - 225 см3

Тип двигателя - 4-тактный

Размеры и вес

Высота - 1 160 мм

Длина - 2 200 мм

Дорожный просвет - 210 мм

Колесная база - 1 450 мм

Сухой вес - 123 кг

Ширина - 770 мм

Конструкция:

Задняя подвеска - моноамортизатор

Передняя подвеска - прямая

Тормоза:

Задний тормоз - дисковый

Передний тормоз - дисковый

Колёса:

Диаметр заднего колеса - 18"

Диаметр переднего колеса - 21"

Доставка по всей БЕЛАРУСИ!

Современный и надежный прицеп к мотоблоку

Универсальный прицеп для мотоблоков. Прицеп ТМ-1700 предназначен для перевозки любых грузов общей массой 380 кг. Двухколесный прицеп для мотоблока имеет прямоугольную форму. Основание прицепа (дышло) изготовлено из профильных труб. Каркас (основание кузова) имеет усиленную конструкцию, за счет этого он стабильно ведет себя в эксплуатации, не опрокидывается. Материал кузова – оцинкованная сталь. Все модели оснащены ленточными тормозами с механическим ножным приводом.

Прицеп совместим со всеми моделями культиваторов, мотоблоков. Он предназначен для перевозки различных хозяйственных грузов: стройматериалов, инструментов, навесного оборудования, посадочного материала, удобрений и т. п. Рекомендуется к использованию в личных подсобных хозяйствах, в теплицах, коммунальных хозяйствах, на животноводческих фермах и т.д.

Комплектация

• Колеса на 2–х подшипниках.
• Сидение и спинка.
• Дышло с подставкой для ног.
• Защитные крылья.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих размеров кузова 2,5м в длину и 1,5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Прицеп AvtoS A25P1B применяется для перевозки общехозяйственных грузов, строительных материалов, оборудования. Один из лучших разборных прицепов малого размера, прошедший тысячи километров реальных испытаний на российских дорогах.

Преимущества прицепа AvtoS A25P1B:

• все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
• все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
• дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
• откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
• V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
• подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

• усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A25P1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм, 1200мм АЭРО)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 500 руб
Тент с каркасом высотой 800 мм - 600 руб
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 750 руб
Надставные борта 2500*1500*300мм - 330 руб
Рессоры Гезель 1 лист. одна ось - 300 руб
Рессоры Гезель 2 лист. одна ось - 470 руб
Рессоры торсион 1 ось 900кг - 300 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A25P1B:

Категория: "В"
Грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 1800, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 262, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 2500х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Тип навесного оборудования: трехточечное. Тип двигателя: дизельный. Модель двигателя: ММЗ. Мощность двигателя (л.с): 65. Вал отбора мощности: есть. Размер колеи (мм): 1420. Раздвижная колея: да. Объем топливного бака (л): 45. Привод: полный.
Компания производитель: МТЗ

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

На Raxer SR X2 установлен двигатель Racer, объёмом 280 кубических сантиметров. Мощность – 19 лошадиных сил. Обе подвески – передняя (KKE, 920 мм) и задняя (KKE, 480 мм, пневмо баллон) – полностью регулируемые. Также присутствует информативная электронная панель с тахометром, спидометром и т.д. На Racer Cross X2 установлен хороший карбюратор NIBBI RACING PWK34. Модель оснащена алюминиевыми дисками, усиленными траверсами, прямоточным глушителем. Разгоняется до 130 км/ч, при расходе топлива в среднем 4 литра на 100 км. Запуск двигателя – электро и кик-стратер. Также на Racer SR X2 Cross X2 установлены двухпоршневые дисковые тормоза, здесь полноценная трансмиссия, максимально возможная нагрузка – 130 кг. На транспортное средство ПТС не выдается.

Характеристики:

Тип двигателя 4-х тактный, 4-х клапанный
Объем двигателя, см3 279,5
Мощность двигателя, л.с. 28,0 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2135х800х1230
Колесная база, мм 1440
Максимальная скорость, км/ч 140
Система охлаждения Водяное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор NIBBI RACING PWK34
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 6,5
Расход топлива, л/100 км 3,2
Размер колеса 80/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (алюминиевые PROWHEEL)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые двухпоршневые/Дисковые двухпоршневые
Подвеска передняя KKE 52, 920 мм, с регулировкой жесткости
Аккумулятор 12V, 4Аh
Максимальная нагрузка, кг 130
Вес, кг 110
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя KKE, 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон
Руль Усиленный, алюминиевый, 810 мм

Примечание Усиленная траверса, сертифицированные диски, фара, спидометр, алюминиевый глушитель

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: синий, красный

Мотоцикл Racer RC250XZR-A Storm NEW

• увеличенный бензобак на 16 литров позволяет пройти до 500 км без дозаправки, расход по городу примерно 3,5-3,7 литра на 100 км;
• в основе конструкции прочная стальная рама типа «птичья клетка» и руль переменного сечения;
• в отличие от обычных спортов, где посадка не самая удобная, кресло в байке максимально комфортное и обеспечивает прямую посадку с легким наклоном вперед для более легкого маневрирования;
• короткий тормозной путь получается благодаря надежной тормозной системой: спереди два диска в цвет обвесов, и один черный сзади, а также безотказные двухпоршневые суппорта;
• задний маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости и передняя телескопическая вилка без регулировок обеспечивают плавность хода и остановки;
• в базовой комплектации установлены широкие и мощные даже на вид нейлоновые покрышки с хорошим протектором и литые алюминиевые колеса;
• небольшой вес в 136 кг добавляет байку аэродинамики, маневренности и более легкой управляемости;
• приборная панель очень информативная, есть все самые необходимые для движения датчики;
• дизайнерский глушитель, который схож по конструкции с мотоциклами MV Agusta Brutale;
• зеркала заднего вида обеспечивают отличный обзор.

Спорт Байк Рэйсер Шторм оснащён флагманским двигателем. Технические специалисты оценивают силовой агрегат Racer Storm, как надёжный и неприхотливый.

Отменный дизайн, идеальные формы, выверенная эргономика

Мотоцикл Racer Storm 250 XZR A продуман до малейших деталей.

Безопасность и управляемость на высоком уровне. Мощный байк Racer с двойным дисковым тормозом на переднем колесе обеспечивает уверенное замедление с любой скорости. Все тормозные механизмы построены на двух поршневых суппортах. Байк в базовой комплектации оснащается мягкими цепкими покрышками R17. Задний 140 баллон обеспечивает отличный зацеп и гарантирует передачу крутящего момента.

Особенности байка RACER STORM:

Модель мотоцикла Racer Storm идеально подойдет для байкеров, которые хотят отточить навыки скоростной езды и поучаствовать в мотокроссах. Обучаться на спорте с такими параметрами намного проще, чем на полноценном однолитровом гиганте. Технические параметры позволяют не только участвовать в экстремальных соревнованиях, но и с легкостью маневрировать в пробках на городских дорогах.

Производители оснастили Racer Storm мощным двигателем ZS 177MM, в котором:

• один цилиндр, работа на 4 такта и 4 клапана;
• запуск осуществляется с помощью кикстартера или электростартера;
• увеличенный рабочий объем до 270 куб. см.;
• уровень мощности достигает 26 лошадиных сил;
• установлено активное жидкостное охлаждение;
• балансирный вал снимает виброотдачу от работающего двигателя;
• на впрыске работает тайваньский карбюратор PZ34 без ускорительного насоса, гарантирующий правильное обогащение воздушно-топливной смеси;
• стоит пятиступенчатая коробка передач на механике.

Технические характеристики:

• Габаритные размеры, мм: 2025х780х1070
• Колесная база, мм: 1380
• Двигатель: ZS 177MM
• Тип двигателя: RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
• Мощность двигателя, л.с :26 (7500 об/мин)
• Объем двигателя, см3: 270,0
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Карбюратор: Тайвань PZ34
• КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)
• Объем топливного бака, л: 16,0
• Расход топлива, л/100 км: 3,0
• Макс. нагрузка, кг: 150
• Вес, кг : 136
• Размер колеса: 110/60-17 / 140/70-17
• Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
• Приборная панель: Электромеханическая
• Подвеска передняя: Телескопическая
• Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
• Система запуска: Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: синий, красный, серый

Скутер ХОРС 058 NEW (49,6 см3)

Пожиратель городского трафика, универсальное средство от пробок, скутер ХОРС 058 NEW раскроет все городские тайны. Бетонные джунгли его дом, он знает кратчайшие пути, к самым заветным целям. Твой Новый Хорс 058 всегда готов к приключениям и новым открытиям.

Все наши скутеры адаптированы к сложным условиям эксплуатации в холодный период времени. Электроклапан карбюратора облегчает запуск двигателя при низкой температуре. Четырёхтактный двигатель 139 qmb зарекомендовал себя, как неприхотливый и надежный агрегат. Тормозные механизмы комбинированные. За переднее колесо отвечает дисковая гидравлическая система, сзади – безотказный барабанный тормоз. Эффективное замедление гарантировано.

Полноценный двухместный скутер Хорс 058 комплектуется 4-х тактным бензиновым мотором, имеет воздушное охлаждение, электронное зажигание, бесступенчатый вариатор, карбюраторную систему питания, электро и кикстартер. Стильный дизайн, мощная и эффектная оптика, оригинальная панель приборов, хорошая динамика разгона.

В конструкции скутера предусмотрены:

двухуровневое увеличенное сиденье для водителя и пассажира, прошитое красное нитью в стиле Grand Touring;

вместительный багажник под сиденьем и бардачок для мелочей под рулем. Также есть место для дополнительной установки кофра;

под рулем есть крючок для шлема или пакетов с вещами;

выносливая рама объемного трубчатого типа;

усиленные гидравлические моноамортизаторы сзади и телескопическая вилка спереди, готовые сделать поездку более спокойной и убрать тряску от езды по неровностям;

чувствительная тормозная система, представленная передним тормозом дискового типа CD-F009 и задним барабанным типа DM;

экономичный двигатель с расходом топлива 2,2 литра на 100 км в смешанном режиме (объем бензобака 4,5 литра);

хороший клиренс позволяет беспрепятственно проходить по гравию, через бордюры и лежачих полицейских;

светотехника LED. В поворотниках, габаритных огнях и стоп-сигналах светодиоды обеспечивают более качественный свет фар;

оригинальная приборная панель с основными датчиками, сигналом аварийки и другими индикаторами;

стильный глушитель с новым дизайном и современные зеркала заднего вида;

алюминиевые литые диски R12 в урбанистическом стиле и качественная резина с универсальным протектором;

прочный ABS-пластик на переднем и заднем крыле.

Продуманная эргономика

В новой модели добавлена яркая светодиодная оптика, которая призвана сделать езду ещё безопаснее, повышая видимость на дороге.

Технические характеристики:

Тип ТС: Скутер

Бренд: HorsMotors

Объем двигателя, см3: 49,6

Коробка передач: АКПП, вариатор

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 3.1

Количество цилиндров: 1

Колесная база, мм: 1400

Размер колеса, пер/задн.: 130/60-13 / 120/70-12

Макс. скорость, км/ч: 45

Подвеска передняя:

Пружинная, телескопическая, с двумя гидравлическими амортизаторами

Подвеска задняя:

Пружинная, маятникового типа, с двумя гидравлическими амортизаторами

Колесные диски, пер/зад: Алюминиевый, литой

Допустимая нагрузка, кг: 150

Передние/задние тормоза: Дисковый/Барабанный

Вес, кг: 97

Карбюратор: Вакуумный

Объем бензобака, л.: 4.5

Габаритные размеры, мм:

Ширина: 730 мм Длина: 1950 мм Высота: 1170 мм

Тип: окучник. Тип сельхозтехники: мини-трактор, трактор. Агрегатируется с: мини-тракторами . Тип крепления: трехточечное. Требуемая мощность (л.с): от 20. Количество плугов: 3. Ширина обработки (см): 187. Глубина обработки (см): 10. Ширина междурядья (см): 62,5-75.
Компания производитель: Kerland

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: красный, синий

Racer Magnum RC200-C5B

• На транспортное средство установлен 4-тактный бензиновый двигатель с балансировочным валом и объёмом 200 кубических сантиметров. Охлаждение установки атмосферное.
• Мощность силового агрегата составляет 14,3 л. с. при 7500 оборотов в минуту.
• Более чем скромные габаритные размеры в 204,5 х 77 х 109 сантиметров позволят протиснуться практически в любых заторах, однако водитель не будет чувствовать себя стеснённым. Колёсная база мотоцикла - 1,28 метра.
• Скорость передвижения ограничена значением в 110 км/ч.
• Сбалансированная 5-ступенчатая коробка переключения передач помогает уверенно чувствовать себя на дороге, особенно при обгонах.
• Предусмотрены две системы запуска: кик-стартер (с толкача) или электронная.
• Вместительный топливный бак на 18 литров позволяет не ограничивать себя в перемещениях по городу.
• Средний расход топлива - около 2,2 литра на 100 километров.
• Колеса изготовлены из литого алюминия, что обеспечивает их прочность и устойчивость к механическим повреждениям.
• Всесезонные покрышки из Тайваня помогут без опасений передвигаться по влажному дорожному полотну.
• Надёжные дисковые тормоза позволяют сократить до минимума время остановки, что оказывает значительное влияние на безопасность вождения.
• Удобная телескопическая подвеска, которая в состоянии гасить возникающие колебания.
• Грузоподъёмность Racer Magnum 200 достигает 150 кг, тогда как его собственный вес - 126 килограммов. Этот "муравей" способен тащить на себе совсем немало.
• Привычная электромеханическая приборная панель, что из-за своей подсветки обеспечивает удобство считывания показаний в любое время суток. Задняя подвеска на надёжных гидравлических амортизаторах.
• Широкая цветовая гамма и качественное лакокрасочное покрытие делают мотоцикл Racer Magnum 200 великолепным приобретением.

Характеристики мотоцикла RACER RC200-C5B MAGNUM

• Тип мотоцикла: Дорожный
• Колесная база, мм: 1280
• Максимальная нагрузка, кг.: 150
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Объем двигателя, см³: 200
• Число цилиндров: 1
• Мощность двигателя, л.с.: 13
• Объем топливного бака, л.: 18
• Система запуска: Электростартер / кикстартер
• Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
• Размер колеса: 3,00-18 / 3,50-18
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Задняя подвеска: Два усиленных амортизатора
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Дисковый
• Вес: 126 кг
• Ширина: 770 мм
• Длина: 2045 мм
• Высота: 1090 мм

Доставка по всей Беларуси!

Незаменимое подспорье для владельцев средних садовых участков и малых фермерских хозяйств. На "отлично" справится с рыхлением твёрдых почв, в том числе, целинных. Подойдёт для боронирования, вспашки, посадки и сбора картофеля.

Преимущества

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Съёмная секция на валах для фрез (3+1)

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,6

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 98

Ширина захвата фрез, см: 98

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 500

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Габариты упаковки: 840х465х660 мм.

Вес с упаковкой: 82.5 кг.

Гарантийный срок: 12 мес.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез (3+1).

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Набор расходников (фильтр, свеча зажигания, лейка для заливки масла, лейка для заливки топлива)

15. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN с ЭПТС

ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN — это современный среднеразмерный эндуро-мотоцикл, оснащённый ЭПТС, который позволяет использовать его как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель построена на прочной раме S6 из хром-молибденовой стали и оснащена мощным двигателем LONCIN YB250R 171FMM. Это делает GS7 ALL-TERRAIN надёжным и универсальным выбором для любителей активного отдыха и внедорожных трасс.

Кому подойдёт

ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN — это мотоцикл, который сочетает в себе мощность, надёжность и удобство.

• Колёсная база 1360 мм, высота посадки 920 мм, вес 121 кг делают его подходящим как для высоких, так и для невысоких райдеров.
• ЭПТС позволяет ездить по дорогам общего пользования без необходимости перевозки мотоцикла.
• Модель идеально подходит как для тренировок, так и для путешествий по бездорожью.

ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN — это свободный и надёжный выбор для тех, кто ценит универсальность и высокую проходимость.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: ROCKOT
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Loncin 4T 171FMM (YB250R)
• Объем двигателя, см3: 249
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 23,11
• Система подачи топлива: Карбюратор PWK34
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1360
• Макс. скорость, км/ч: 110
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Шины: 80:100-21/110:90-18
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-830 нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 450 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
• Высота по седлу, мм: 920
• Колесные диски, пер/зад: KKE, алюминиевые усиленные, с буксаторами. 21/18
• Протектор колеса: Кросс
• Емкость бака, л: 6
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Вес, кг: 121
• Материал рамы: Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
• Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
• Траверса: Алюминиевая литая
• Маятник: Стальной
• Передняя фара: LED, 5 линз
• Багажник: Да
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х820х1390
• USB-порт: Да
• Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
• Клиренс, мм: 280
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Ведомая звезда: Стальная, 47 зубьев
• Приводная цепь: SFR 520H
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 240/240 мм
• Выхлопная система: Из нержавеющей стали
• Размер: Среднеразмерный
• Стиль: GASGAS"21
• Габаритные размеры, мм: 1580х460х790
• Складные рычаги тормоза и сцепления 360: Да
• Трос отсекатель на лапке тормоза: Да
• Алюминиевая лапка КПП: Да
• Защита переднего тормозного диска: Да
• Блокировка руля: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Рассрочка на 12 месяцев для юридических лиц!
Официальный поставщик! Бесплатная доставка по Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Moтоцикл Motoland Fоrеster 200

Поистине уникaльный мoтoцикл. Он отличается хорошей системой воздушного охлаждения двигателя, отличной проходимостью, за счет мощного двигателя, широких колес и безопасной подвески. Благодаря набору этих характеристик вы будете уверенно чувствовать себя при езде по дорогам с любым покрытием. В мотоцикле Форестер представлена пяти-ступенчатая коробка передач.
Fоrеster 200 oснащён фарой дaльнeгo и ближнeгo света, cветоотрaжaтeлями, бoльшим cтoп-сигнaлoм.
Это наcтoящая paбoчaя лoшадкa с хopошим запacoм прoчности для тяжёлой каждoднeвной рабoты. Диаметp колёс — 18 дюймов. Покpышки с крупными шипами пoзвoляют пpeoдoлевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза - барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.
Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья.

Мотоцикл Мотолэнд Форестер как многофункциональный трансформер при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Двигатель: 164FML
Объем двигателя, см3: 200
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 13
Размер колеса, пер/задн.: 3.25хR18 3.5хR18
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: Механическая
Высота по седлу, мм: 820
Вес, кг: 120
Карбюратор: PZ30
Высота до руля, мм: 1150
Дорожный просвет, мм: 280
База по осям, мм: 1340
ГРМ: Цепь
Тип колес: Литые алюминиевые
Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
Багажник: Да
Защита рук: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2075х823х1150
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
Сигнализация: Да
Шаг цепи: 428
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

Агрегатируется с: мини-тракторами. Тип сельхозтехники: мини-трактор. Требуемая мощность (л.с): от 24. Тип крепления: трехточечное. Количество корпусов: 2. Ширина обработки (см): 60. Глубина обработки, (см) до: 22. Длина ножа (см): 39. Диаметр пальцев (мм): 21.
Компания производитель: Краян

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2м в длину и 1,3м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Прицеп имеет оцинкованную раму толщиной 3 мм, на ней установлены оцинкованные борта толщиной 1.5 мм. В качестве днища используется Финская бакелитовая влагостойкая фанера, с коэффициентом прочности 400 кг на 1 квадратный метр. Прицеп «Avtos» A25M1B оснащен рессорно-амортизационной подвеской, ось прицепа усилена и имеет толщину 4 мм, ступицы ВАЗ-08 под колеса R13(R14).

Прицеп AvtoS A25M1B применяется для перевозки общехозяйственных грузов, строительных материалов, оборудования. Один из лучших разборных прицепов малого размера, прошедший тысячи километров реальных испытаний на российских дорогах.

Преимущества прицепа AvtoS A25M1B:
- все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
- все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
- дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
- откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
- V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
- подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

• рессора ГАЗ 3302 1 лист.
• рессора ГАЗ 3302 2 лист.
• торсион Autoflex // ALKO

- усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A25M1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 450 руб
Тент с каркасом высотой 800 мм - 550 руб
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Прямой) - 700 руб
Надставные борта 2500*1300*300мм - 430 руб
Рессоры Гезель 1 лист. одна ось -300 руб
Рессоры Гезель 2 лист. одна ось - 470 руб
Рессоры торсион 1 ось 900кг - 300 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A25M1B:

ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

ГОРЯЧАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

УСИЛЕННЫЙ КАРКАС

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A25M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A25M1B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 950, кг
Грузоподъемность прицепа: 600, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Функция самосвала: есть, 2 замка
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 212, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
Внутренние габариты кузова: 2000х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Самосвальный: Да
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Тип сельхозтехники: мини-трактор. Агрегатируется с: тракторами МТЗ-82. Тип крепления: трехточечное. Тип привода: от ВОМ. Тип редуктора: большой, центральный. Частота вращения ВОМ, об/мин: 540. Тип ножей: IT245. Количество ножей: 50. Карданный вал в комплекте: 8*8 с увеличенной крестовиной.
Компания производитель: Уралец

Рассрочка 0%, кредит.
Дополнительное оборудование:
Поворотный плуг со сцепкой – 190 руб.
Активная почвофреза без сидения – 680 руб.
Активная почвофреза с сиденьем – 850 руб.

Мотоблок Shtenli G192 — это универсальная рабочая лошадка, подходящая для выполнения сельскохозяйственных работ любой сложности. Относится к категории тяжелых мотоблоков. Оснащается дизельным двигателем, что позволяет более эффективно использовать 12 лошадиных сил. При весе более 300 килограмм его можно использовать для обработки любых видов почвы. Впечатляют и внедорожные качества — Штенли G192 прекрасно чувствует себя на каменистом грунте, либо на размокшей после дождя земле.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКЕРИСТИКИ:
Марка: Shtenli
Модель: G192
Мощность двигателя: 12 лошадиных сил
Тип двигателя: Дизель
Тип стартера: Комбинированная система - ручной и электростартер
Система охлаждения: Водяная
Вал отбора мощности (ВОМ): Есть
Пониженная передача: Есть
Тип коробки переключения передач: Восьмиступенчатая по схеме 6+2 (6 вперед, 2 назад)
Тип колес: 7×12/7,5×12
Фара: Есть
Емкость топливного бака: 6 литров
Вес изделия: 320 кг
Страна производитель: Германия

ДЛЯ КАКИХ РАБОТ ПРЕДНАЗНАЧЕН:
Одна из отличительных особенностей Штенли G192 — возможность использовать его как мини-трактор. Для этого необходимо установить на него специальный адаптер. Это возможно за счет высокого веса и солидной мощности изделия. В таком виде мотоблок Штенли G192 становится идеальным вариантом для перевозки среднегабаритных грузов.

Кроме перевозки грузов мотоблок можно использовать и для выполнения стандартных работ: вспашка, боронование, косьба. Наличие вала отбора мощности (ВОМ) позволяет значительно расширить данный перечень и включить в него такие работы, как: перекачка воды, уборка территории, уборка снега. Для их выполнения вам потребуется установить различные виды навесного оборудования. Для их установки предусмотрена стандартная сцепка.

ПРЕИМУЩЕСТВА МОТОБЛОКА:
Выше уже были перечислены некоторые преимущества данного мотоблока, однако стоит подробнее изучить отдельные особенности. В первую очередь — высокая надежность. Инженеры Штенли при разработке данной модели учли недостатки предыдущих изделий компании. Мотоблок Штенли G192 получил обновленную систему защиты от грязи и механических повреждений, корпус покрыт специальным антикоррозийным покрытием.

Мотоблок оснащается дизельным двигателем, который отличается более низким потреблением топлива. Шестилитрового бензобака хватает на полноценный рабочий день. Такое сочетание позволяет значительно повысить эффективность использования агрегата, а также снизить расходы на его обслуживание.

ДОСТОИНСТВА МОДЕЛИ:
Мотоблок Shtenli G192 получил ряд обновлений, направленных на повышение комфорта от использования. Первое, что бросается в глаза — большая фара в передней части мотоблока. Она позволяет выполнять работы в любое время суток. Владельцы положительно отзываются о такой возможности и отмечают, что фара упрощает использование мотоблока в плохую погоду.

Кроме того, мотоблок теперь оснащается новым рулевым управлением. Оно было переработаны, а форма руля теперь анатомически правильная — его теперь намного удобнее держать. Руль можно регулировать по высоте, что позволит вам подобрать оптимальные настройки.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл дорожный Motoland MT 250 (172FMM-5/PR250)

• Дoрожный мoтoцикл нa пятиcкoроcтнoм двигaтeлe 172 FММ-5 (РR250 c балансирoм), c мacляным и вoздушным pадиaтoрами, кикcтaртepoм и элeктроcтартepом, мощноcтью 21 л.c. Нa двигaтелe устaнoвлен карбюpатop Kеihin РZ 30.
• Двуxпоршневые передние тормоза, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемось для комфортного передвижения, как по городу, так и по бездорожью.
• Современный дизайн мотоцикла МОТОLАND МТ 250 разработан с учетом всех последних новшеств.
• 520 цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами придает отличную динамику.
• Хорошо подобранные покрышки на 17" ободах, 110/70 и130/70 обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.
• Рама - дуплексная, профилированная, усиленная ребрами жесткости. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой заставят радоваться комфорту и удобству.
• Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл дорожный
• Бренд: Motoland
• Двигатель: 172FMM-5 (PR250 с балансиром)
• Объем двигателя, см3: 250
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Мощность двигателя, л.с.: 21
• Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 130/70-17
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 800
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: Keihen PZ 30
• Высота до руля, мм: 1100
• Дорожный просвет, мм: 250
• База по осям, мм: 1340
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Передняя фара: LED
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1850х900х1100
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Шаг цепи: 520 H - O
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

- Культиватор легкого класса с ременным приводом;
- Цепной редуктор;
- Колеса 4.00-8;
- Ширина обработки фрезами 80 или 95 см (фрезы со съемной секцией в комплекте);
- Диски защитырастений для фрез в комплекте;
- Шестигранный вал редуктора 23 мм;
- Универсальная сцепка для присоединения навесного оборудования;
- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте;

Технические характеристики:

* Расчетная величина для подготовленной равномерной почвы средней твердости без отсутствия препятствий и на максимальной скорости. В зависимости от условий эксплуатации величина может варьироваться

Комплектация:

• Резиновые колеса
• Основная секция фрез (три ряда ножей) (лев. и прав.)
• Дополнительная секция фрез (один ряд ножей) (лев. и прав.)
• Ограничительные диски для фрез
• Универсальная сцепка
• Сошник
• Съемный бампер
• Набор инструментов для монтажа
• Набор крепежных изделий