Категория: рулевая, ступицы и полуоси. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244.
Компания производитель: -
Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel
Категория: рычаги, кулисы.
Компания производитель: -
Категория: смазочная система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R190 / R195. Длина, см: 24.9. Ширина, см: 3.4. Высота, см: 3.4. Вес, кг: 0.025.
Компания производитель: Rossel
Тип: прицеп. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Грузоподъемность (кг): 500. Рабочая скорость, (км/ч): 10. Дорожный просвет, (см): 28. Размер колеи (мм): 1320. Тормоза: Ленточные. Размер колес: 4,0х10". Выгрузка: Задний откидной борт, Самосвальный кузов.
Компания производитель: Forza
Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: KM385.
Компания производитель: Rossel
Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.7. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень
Модель техники: Rossel ХT-20D Pro.
Компания производитель: Rossel
Категория: колеса, камеры и покрышки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel
Категория: гидравлическая система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel ХT-20D Pro. Модель двигателя: ZS1100 / ZS1115.
Компания производитель: Rossel
Категория: блоки, корпусы. Назначение: для навесного оборудования.
Компания производитель: -
Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 1.5. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень
Категория запчастей: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-184.
Компания производитель: Rossel
Shtenli Model 104: уровень комфорта и устойчивости - Shtenli Model 104 ломает стереотипы о трехколесном транспорте. Если раньше трициклы ассоциировались только с маленькими колесами и сугубо утилитарным дизайном, то эта модель предлагает совершенно иной опыт вождения. Главная особенность новинки - широкие 15-дюймовые колеса. Увеличенный диаметр и ширина покрышек кардинально меняют поведение техники на дороге: трицикл мягко "проглатывает" неровности асфальта, стыки плитки и уверенно чувствует себя на грунтовых дорожках. При этом сохраняется главное преимущество трехколесной базы - абсолютная устойчивость. Вам не нужно держать равновесие при остановке. Технологичный стандарт: В отличие от бюджетных аналогов, Model 104 уже в базовой комплектации оснащена современной Li-ion батареей и эффективными дисковыми тормозами. Бесщеточный мотор и Дифференциал За динамику отвечает надежный электромотор мощностью 249 Вт (Strong). Он работает практически бесшумно и не требует замены щеток или масла. Мощности достаточно для уверенного разгона до 25 км/ч. Важнейший элемент конструкции - задний мост с дифференциалом. Эта система позволяет колесам вращаться с разной скоростью при поворотах. Благодаря дифференциалу трицикл входит в виражи плавно, без риска опрокидывания и без лишнего износа резины. Безопасность: Дисковая гидравлика Shtenli Model 104 задает новый стандарт безопасности в классе легких трициклов. Вместо устаревших барабанных механизмов здесь установлена дисковая тормозная система с гидравлическим приводом. Гидравлика реагирует на малейшее нажатие ручки, обеспечивая мощное и дозированное замедление. Это критически важно в городских условиях, где нужно мгновенно реагировать на дорожную обстановку. Тормозной путь минимален даже на мокром покрытии. Легкость эксплуатации: Li-ion батарея Модель оснащена современным источником питания - литиевым аккумулятором 48V 12A. Главное преимущество Li-ion технологии - малый вес и отсутствие "эффекта памяти". Это позволило снизить общий вес трицикла до комфортных 72 кг. Аккумулятор выполнен в быстросъемном формате. Вы можете оставить трицикл в гараже или на улице, а легкую батарею забрать домой для подзарядки от обычной розетки. Запас хода на одном заряде достигает 40 км. Информативный LED-дисплей На руле расположена цифровая приборная панель. Яркий LED-экран отлично читается при любом освещении. Дисплей отображает ключевые параметры: текущую скорость, пройденный километраж и остаток заряда батареи. Также здесь отображается выбранный скоростной режим (всего их 3), что позволяет точно контролировать темп поездки. Практичность в деталях Несмотря на изящный внешний вид, Model 104 остается практичным транспортом. Сзади предусмотрена вещевая корзина для покупок. Для комфорта водителя установлены зеркала заднего вида, а система освещения (фара и стоп-сигнал) позволяет безопасно передвигаться в темное время суток. Наличие поворотников и звукового сигнала делает вас полноценным участником дорожного движения. Гарантия качества Shtenli Shtenli Model 104 - это идеальный баланс между устойчивостью трицикла и комфортом большого скутера. Легкий, маневренный и безопасный, он станет отличным выбором для тех, кто ценит качество езды.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 150
Размер колёс: 15 Бескамерные
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости / Реверс
Подвеска: Передние и задние амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 40
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 249Вт Strong
Тормозная система: Гидравлическая / Дисковая
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v12A Reinforced
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Вещевая корзина
Вес: 72 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Категория: подшипники. Длина, см: 7.2. Ширина, см: 7.2. Высота, см: 2.1. Вес, кг: 0.384.
Компания производитель: Rossel
Тип: окучник. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Агрегатируется с: мотоблоками. Тип крепления: для мотоблоков. Количество плугов: 2. О товаре: Окучник дисковый Пахарь "Пермь" раздвижной — это надежное и эффективное оборудование для обработки почвы, предназначенное для работы с мотоблоками и культиваторами. Он создан для окучивания грядок, рыхления почвы и создания борозд, обеспечивая удобство и качество обработки. Небольшой размер окучника (длина — 65 см, ширина — 90 см, высота — 15 см и вес 11 кг) делают его удобным в использовании и хранении. Окучник подходит для большинства моделей мотоблоков и культиваторов. Благодаря регулируемой ширине вы можете настроить междурядья под различные культуры и размеры грядок. Легкость монтажа и настройки обеспечивает удобство работы даже для начинающих фермеров. Оборудование может использоваться для рыхления почвы, создания гребней и обработки междурядий. Прочная и надежная конструкция обеспечивает долгий срок службы.Подходит для обработки почвы на участках разного размера. Окучник дисковый Пахарь "Пермь" раздвижной станет незаменимым помощником для владельцев мотоблоков, помогая значительно упростить и ускорить сельскохозяйственные работы.. Длина (см): 65. Ширина (см): 90. Высота (см): 15.
Компания производитель: -
Двухосный прицеп 3,7х2,0 КПП - - /13" без тормозной системы на рессорной подвеске.
Прицеп предназначен для коммерческих перевозок различных грузов.
+ Прицеп полностью покрыт антикоррозийным цинкованием, что обеспечит защиту на долгие годы
+ ПОЛНАЯ МАССА прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой до 1500 кг.
+ ВСЕ борта откидные и съемные, позволяют перевозить груз, превышающий длину платформы прицепа;
+ Центральное дышло, спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн, обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом.
+ На прицепе установлены две усиленные оси, которые придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке;
+ Колеса прицепа расположены под платформой.
+ На прицепе установлены скобы такелажные предназначенные для надежного закрепления техники и груза при транспортировке.
+ Стойки бортов съемные;
+ Настил платформы выполнены из ламинированной влагостойкой фанеры
+ Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
+ На прицепе импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности
Применимость: Для коммерческих перевозок
Тип прицепа: Прицепы для коммерческих перевозок
Подвеска: Рессорная
Количество осей: 2
Длина: 5455
Высота: 1065
Ширина: 2085
Габаритные размеры: 5455х2085х1065
Внутренние размеры: 3660х2000х290
Полная масса прицепа: 750
Размер колеса: 13
Грузоподьемность по паспорту: 330 кг
Грузоподъемность испытанная: 1500 кг
Наличие тормозной системы: Нет
Толщина фанеры, мм: 9
Толщина бортов, мм: 1,5
Тип подвески: рессорная 3х листовая
Наличие амортизаторов: да
Опрокидываемость: нет
Головка сцепная / Coupling head K7,5DN3. Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Изготовлено из оцинкованной штампованной стали. Под круглое дышло диаметром 60мм с вертикальным креплением.
Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 2500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16
Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.
Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.
В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!
Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:
Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!
Прицеп ТМ-1850: Тяжеловес для вашего хозяйства - Когда речь заходит о серьезных объемах перевозок на ферме или стройке, обычные тележки не справляются. Прицеп ТМ-1850 - это самая мощная и вместительная модель в линейке. С грузоподъемностью до 700 кг и длиной кузова почти 2 метра, этот агрегат способен заменить небольшой грузовик. Он разработан для работы с тяжелыми мотоблоками и мини-тракторами. Усиленная рама, оцинкованные борта и большие колеса делают его незаменимым помощником для транспортировки урожая, дров, песка и строительных блоков. Оцинкованная защита и самосвал Кузов прицепа выполнен из высококачественной стали с гальваническим цинковым покрытием. Это гарантирует абсолютную защиту от ржавчины и механических повреждений. Даже при хранении под дождем металл сохранит свой первозданный вид. Для удобства выгрузки сыпучих материалов предусмотрена функция механического опрокидывания. Достаточно разблокировать фиксатор на дышле, и кузов под действием гравитации наклонится назад, высыпая содержимое без лишних усилий. Усиленные колеса и тормоза Чтобы выдерживать нагрузку в 700 кг, прицеп оснащен увеличенными колесами 5x10 дюймов. Они имеют больший индекс нагрузки и лучше амортизируют неровности дороги. Безопасность движения обеспечивает эффективная ленточная тормозная система с педальным приводом. При необходимости ступицы позволяют установить еще более крупные колеса от мотоблока (5x12 или 6x12) для повышения проходимости. Рекордный объем кузова Габариты платформы впечатляют: 1850 мм в длину и 1250 мм в ширину. Это позволяет перевозить длинномерные грузы, листовые материалы и объемное сено. Задний борт откидывается, превращая прицеп в ровную площадку. Для оператора предусмотрено широкое комфортное сиденье с ящиком для инструментов (в некоторых комплектациях) и удобная подставка для ног. Паспорт изделия Нажмите на изображение, чтобы скачать руководство по эксплуатации (PDF): Максимум возможностей Прицеп ТМ-1850 - это выбор профессионалов. Самая большая вместимость, оцинкованный кузов и усиленная ходовая часть делают его лидером среди грузовых тележек для мотоблоков. Перевозите больше за один раз!
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Производитель: СпецПрофРесурс
Грузоподъёмность: рек. 540 | Макс. допустимая до 700 кг.
Количество осей: 1
Размер колёс: 5х10 дюймов
Гарантия: 12 мес.
Дорожный просвет: 280 мм
Тормозная система: Ленточная
Длина: 3280 мм
Ширина: 1570 мм
Высота: 740 мм
Длина кузова: 1850 мм
Ширина кузова: 1250 мм
Высота кузова: 280 мм
В комплекте: Паспорт изделя
Технические свойства
Материал: пенополиуретан
Вид техники: легковые автомобили, прицепы
Артикул 1563940580
Тип: Отбойник амортизатора
Цвет: Белый
Количество в упаковке, шт: 1
OEM-номер: 14-2912622
Подходит к прицепам ССТ.
Доставка по всей Беларуси!
Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Один из самых мощных культиваторов в своей линейке, подходящий для целинных земель, идеален для обработки больших территорий.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!
Преимущества
- 2 года гарантии
- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.
- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).
- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).
- Прочный чугунный корпус редуктора.
- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.
- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.
- Надёжный шестеренчатый редуктор.
- Ящик для инструмента в комплекте.
Комплектация
1. Мотокультиватор
2. Ручка
3. Планка крепления щитков задняя.
4. Заглубитель (сошник).
5. Удлинитель рычага переключения передач.
6. Поворотный кронштейн рукоятки.
7. Ножи для фрез.
8. Валы для фрез (3+1).
9. Защитные щитки основные.
10. Две планки крепления щитков задние.
11. Кронштейн сошника.
12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.
13. Два набора крепежных изделий.
14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.
Характеристики
Размер шестигранного вала, мм: 32
Привод: прямой
Тип двигателя: 188F бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением
Объем топливного бака, л: 6
Объем масла двигателя, мл: 1 100
Мощность двигателя, л.с.: 14
Ширина обработки, см: 105
Скорость культивации, м/мин: 6/12/18
Размерность шин: до 7.00-12
Объем масла редуктора, мл: 1 700
Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад
Макс. глубина культивации, мм: 300
Количество фрез, шт: 32
Количество секций фрез на валу, шт: 4
Габариты упаковки: 775х575х700 мм.
Вес с упаковкой: 115.8 кг.
Гарантийный срок: 24 мес.
Категория: з/ч для навесного. Назначение: для навесного оборудования. О товаре: Сегмент косилки совершает возвратно-поступательные движения, срезает траву, попадающую между пальцами неподвижными. Устанавливается на полотно косилки и крепится заклепками 5х16 для сегментной косилки (крепление сегментов).Размеры: Ширина - 76 мм. Длина - 80 мм. Толщина = 2 мм. Насечка 2 мм 2 отверстия диаметром = 6 мм. Расстояние между центрами отверстий = 51 мм. Твердость металла по закаленной части детали - 49.3 HRC Твердость металла по основной части детали - 36.6 HRC ПРИМЕНИМОСТЬ • Косилки сегментные 9G, КНК, КСФ • Комбайны: РСМ-8 "Дон-1200"; РСМ-10" Дон-1500"; КТР-10 "Дон-Ротор"; КЗС-9" Славутич"; • Жатки: ЖСК-4В; ЖХН-8,6.. Длина, см: 8. Ширина, см: 7.6.
Компания производитель: -
Универсальные брызговики для легковых прицепов R13 и R14
Д. х Ш. 18см х 18 см. Толщина материала — 1,5мм, с бортиком — около 5мм
Материал сохраняет гибкость даже на 50-градусном морозе;
— надежная защита кузова от пескоструйного эффекта;
— геометрия, разработанная по результатам 3D-сканирования колесной арки.
Полиуретан
Количество в упаковке, 2 шт
Цвет Черный
Толщина, мм 5
Длина, мм 180
Высота, мм 180
Артикул: NLF.80.21.F10
В наличии. Возможна доставка.
Дизельный мотоблок Shtenli G-185: 10.5 "лошадей" тяги - Когда площади посева исчисляются гектарами, а работа требует ежедневной эксплуатации техники, на первый план выходит выносливость и экономичность. Shtenli G-185 - это тяжелый дизельный агрегат весом 300 кг, который занимает нишу между мотоблоком и мини-трактором. Увеличенный объем двигателя (10.5 л.с.) позволяет ему справляться с задачами, которые не под силу более легким моделям: глубокая вспашка целины, работа с широкой активной фрезой и перевозка грузов весом до 1 тонны. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в самый жаркий полдень. Дизель 575 кубов с водяным охлаждением Сердце машины - мощный одноцилиндровый 4-тактный дизельный мотор объемом 575 куб.см. Он развивает 10.5 л.с. и обладает "паровозным" крутящим моментом на низких оборотах. Система жидкостного охлаждения с радиатором эффективно отводит тепло, предотвращая перегрев при длительных нагрузках. Модель предлагается в двух модификациях: базовая с ручным кривым стартером (Z-рукоятка) и комфортная версия, дополнительно оснащенная электростартером и аккумулятором для запуска ключом. Коробка передач 6+2 Для эффективной работы с разным оборудованием нужна гибкая настройка скорости. Трансмиссия G-185 имеет 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд передач идеален для силовой работы с плугом или фрезой, когда важна тяга, а не скорость. Повышенный ряд позволяет быстро передвигаться по дорогам с прицепом. Шестеренчатый редуктор в масляной ванне рассчитан на десятилетия службы. Подключение активной почвофрезы Главное оружие тяжелого мотоблока - активная почвофреза. В отличие от легких культиваторов, здесь ножи не ставятся вместо колес. Фреза подключается напрямую к редуктору. Мотоблок едет на своих колесах, а фреза сзади перемалывает грунт в пух. Это обеспечивает идеальное качество обработки на глубину до 35 см без усилий со стороны оператора. Разблокировка осей Управлять 300-килограммовой машиной было бы невозможно без вспомогательных систем. Shtenli G-185 оснащен поворотными дифференциалами на каждой полуоси. Нажав рычаг на руле, вы отключаете привод одного колеса, и мотоблок сам поворачивает в нужную сторону. Это позволяет разворачиваться на месте даже с навесным оборудованием. Ременной привод для навесного На передней части двигателя установлен мощный шкив с дополнительными ручьями. Это позволяет через ременную передачу подключать широкий спектр оборудования: роторную косилку, снегоуборщик, помпу или дровокол. Яркая галогенная фара делает возможной работу и передвижение в темное время суток, что особенно актуально в осенне-зимний период. Усиленный сцепной узел Задняя часть рамы оснащена усиленным сцепным кронштейном, рассчитанным на высокие тяговые нагрузки. Он позволяет агрегатировать мотоблок с тяжелыми плугами (одно- и двухкорпусными), окучниками и картофелекопалками. Также сюда легко подключается адаптер с сиденьем или грузовой прицеп, превращая мотоблок в полноценное транспортное средство для перевозки урожая и стройматериалов. Немецкое качество Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор для больших объемов Shtenli G-185 - это не просто мотоблок, а мини-трактор на двух колесах. Мощный дизель, водяное охлаждение и огромный вес делают его идеальным инструментом для фермерских хозяйств. Выбирайте комплектацию с электростартером для максимального комфорта.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10.5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1,1 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 300 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.
Двигатель Shtenli GX-450s 18 л.с.: Тяга для серьезных задач - Профессиональное оборудование требует силовых установок с высоким запасом прочности и особым типом крепления. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450s - это мощный агрегат, разработанный специально для техники с прямым приводом. Модель произведена под контролем Shtenli GMBH и предназначена для длительной эксплуатации в сложных условиях. Этот узел является аналогом серии 192F. Его главные отличия - рекордная мощность в 18 лошадиных сил и наличие шлицевого вала. Отсутствие сложной электрики делает конструкцию максимально простой и неприхотливой в обслуживании. Двигатель запускается вручную, а благодаря системе декомпрессии усилие на тросе стартера сведено к минимуму. 1. Объем 446 см³ и технология OHV Для достижения мощности в 18 л.с. рабочий объем цилиндра был увеличен до 446 кубических сантиметров. Эффективность сгорания топлива обеспечивает газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Такая компоновка гарантирует высокий крутящий момент, необходимый для работы с тяжелым навесным оборудованием. Усиленный блок цилиндра и массивные ребра охлаждения эффективно рассеивают тепло, позволяя двигателю работать без перерывов даже при высоких температурах окружающей среды. 2. Масляная защита от пыли Работа на стройплощадке или в поле всегда сопровождается большим количеством пыли. Модель GX-450s оснащена фильтром в масляной ванне, который улавливает даже мельчайшие частицы абразива. Воздух очищается, проходя через слой масла, что исключает повреждение стенок цилиндра. Эта система значительно надежнее бумажных фильтров в условиях сильной запыленности и требует минимального обслуживания - только своевременной замены масла в поддоне. 3. Вал 25 мм со шлицами Ключевая особенность данной модификации — выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицевым соединением. В отличие от шпонки, шлицы обеспечивают более жесткую фиксацию и способны передавать экстремальный крутящий момент без риска среза. Этот тип крепления идеален для высокопроизводительных мотопомп, гидравлических насосов и тяжелых культиваторов, где требуется прямая стыковка с трансмиссией. 4. Автоматическая защита Сохранность двигателя обеспечивает встроенная система безопасности. В картере расположен датчик уровня масла. Если количество смазки упадет ниже критической отметки, автоматика мгновенно остановит мотор. Это предотвращает работу «на сухую» и защищает поршневую группу от заклинивания, экономя ваши средства на ремонте. Видеообзор двигателей Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильной обкатки и обслуживания: Shtenli GX-450s: Мощь под контролем Двигатель Shtenli GX-450s (Шлицы) - это выбор для задач, где нужна грубая сила и надежное сцепление. Рекордная кубатура в 446 см³ в сочетании со шлицевым валом делает его безальтернативным вариантом для тяжелой спецтехники. Заказывайте с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Прицеп полностью оцинкованный. Производство Польша. Размер кузова 3,3*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Усиленная 6 листовая рессора, ось KNOTT (Германия), сцепная головка KNOTT (Германия) 1400 кг, колеса R14C. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске, Кобрине, Барановичи, Могилев, г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.
Средство для очистки деталей и механизмов на транспорте от нефте-масляных отложений.
Назначение
Средство предназначено для очистки металлических поверхностей от консервационных, минеральных смазок, СОЖ, эксплуатационных загрязнений различными методами — вручную, с использованием специальных моечных машин и аппаратов. Может заменять керосин, бензин, агрессивные растворители при очистке деталей от трудноудаляемых загрязнений.
Деталан А-10М можно заказать и купить у нас на сайте, всегда в наличии, любое кол-во.
Область применения
Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 2,7*1,5 м. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.
Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16
Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.
Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.
В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!
Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:
Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Доступны в разных расцветках.
Мотоцикл Racer (Рейсер) RC200GY - C2A Tourist с новым двигателем 15 л.с, оборудован передним и задним усиленными багажниками, а так же двумя боковыми платформами. Приспособлен для перевозки грузов, отлично подходит для путешествий и выезда на природу.
Особенности:
- Пяти ступенчатая коробка передач;
- Экспедиционные багажники;
- Защитный цвет камуфляж.
Характеристики
Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
Колесная база, мм: 1280
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем двигателя, см³: 200
Мощность двигателя, л.с.: 15
Объем топливного бака, л.: 14
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Аккумулятор: 12V/7Ah
Размер колеса: 3,00-18 / 3,50-18
Передняя подвеска: Телескопическая
Передний тормоз: Барабанный
Задний тормоз: Барабанный
Модель двигателя: 4-х тактный
Гарантия: 1 год
Вес: 118 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 2030 мм
Высота: 1080 мм
Двигатель Shtenli GX-270 9 л.с.: Универсальная мощь для задач любой сложности - Когда требуется обновить «сердце» садовой техники, важно найти агрегат, сочетающий производительность и универсальность. Бензиновый двигатель Shtenli GX-270 мощностью 9 лошадиных сил - это именно тот стандарт, который выбирают профессионалы. Модель произведена по немецкой лицензии Shtenli GMBH, что обеспечивает высокий ресурс и соответствие европейским нормам качества. Этот мотор спроектирован как конструктивный аналог легендарного Honda 177F. Благодаря стандартным креплениям и оптимальной мощности, он становится лучшим решением для установки не только на средние мотоблоки, но и на культиваторы, генераторы, мотопомпы и виброплиты. Вы получаете проверенную временем конструкцию, адаптированную для работы в климатических условиях Беларуси. 1. Система газораспределения OHV Основой эффективности данного агрегата является технология OHV (Overhead Valve). Верхнее расположение клапанов в четырехтактном двигателе обеспечивает оптимизированный впуск топливной смеси и быстрый выпуск отработанных газов. При рабочем объеме 269 см³ двигатель развивает честные 9 л.с. Такая конструкция гарантирует высокий КПД и снижает тепловую нагрузку на головку блока. Это означает, что техника будет работать стабильно, без перегревов и потерь мощности даже при длительных нагрузках на приусадебном участке. 2. Защита от абразива: Фильтр в масляной ванне При работе с землей пыль - главный враг мотора. Для максимальной защиты цилиндро-поршневой группы в модели GX-270 применен наиболее эффективный тип очистки воздуха - фильтр с масляной ванной. Воздушный поток проходит через масло, где оседают даже микроскопические частицы песка и пыли. В карбюратор поступает стерильно чистая смесь. Это решение многократно продлевает жизнь двигателя по сравнению с обычными бумажными фильтрами и упрощает обслуживание техники. 3. Универсальный шпоночный вал 25 мм Ключевое преимущество данной модификации - выходной вал. Здесь используется горизонтальный вал диаметром 25 мм под шпонку. Это самый распространенный стандарт в мире малой механизации. Шпоночное соединение позволяет легко установить на вал шкив любого профиля. Благодаря этому двигатель Shtenli GX-270 становится поистине универсальным: он подходит для модернизации мотоблоков, сборки самодельной техники, установки на дровоколы, измельчители веток и строительное оборудование. 4. Автоматический контроль смазки Производитель позаботился о защите от невнимательности оператора. В картере двигателя установлен высокочувствительный датчик уровня масла. При падении уровня смазки ниже допустимого минимума система мгновенно глушит мотор или блокирует попытку запуска. Эта опция исключает работу «на сухую» и предотвращает заклинивание поршневой группы, экономя ваши средства на ремонте. Видео работы двигателя Shtenli Техническая документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для ознакомления с правилами обслуживания: Shtenli — выбор профессионалов Двигатель Shtenli GX-270 (шпоночный вал) - это «золотая середина» мощности и универсальности. Благодаря стандартному креплению шкива через шпонку, он подходит для широчайшего спектра аграрной и строительной техники. Заказывайте немецкое качество с доставкой по Минску, Гомелю, Бресту, Витебску, Гродно и Могилеву!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 9 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 269 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 359 г/кВт*ч
Вес: 26 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Минитрактор Shtenli 1030AM-4: Управляй комфортом Обработка земли не должна быть изнурительной. Комплект Shtenli 1030AM-4 - это современное решение, которое превращает надежный мотоблок средней мощности (8.5 л.с.) в удобное транспортное средство. Уникальность этой модели заключается в компоновке: рулевой модуль (адаптер) находится спереди, а силовой агрегат толкает его сзади. Такая схема обеспечивает водителю великолепный обзор и ощущение управления квадроциклом. Это отличный выбор для владельцев участков до 1 гектара, которым нужна маневренная техника для вспашки, окучивания и перевозки грузов без лишних физических затрат. Экономичный двигатель 8.5 л.с. В качестве движущей силы используется проверенный 4-тактный бензиновый мотор GX260s (277 куб.см). Мощности в 8.5 "лошадей" вполне достаточно для выполнения большинства сельскохозяйственных задач, при этом расход топлива остается приятно низким - около 0.9–1 литра в час. Двигатель расположен позади водителя, что снижает акустическую нагрузку. Система легкого старта Easy Start позволяет завести мотор вручную без усилий. Воздушное охлаждение эффективно справляется с теплоотводом. Комфорт оператора Водитель располагается на удобном сиденье адаптера, управляя машиной с помощью руля. Это обеспечивает отличный обзор и контроль над ситуацией. Адаптер оснащен специальной плитой с подъемным механизмом. Рычаг управления выведен под руку, что позволяет поднимать и опускать заднее навесное оборудование (плуг, окучник), не вставая с места. Проходимость и Универсальность В сцепке мини-трактор опирается на 4 колеса, что дает высокую устойчивость. Мотоблок (задняя часть) комплектуется колесами 6x12 дюймов (опционально 7x12) с мощным протектором для лучшей тяги. При необходимости вы можете отсоединить адаптер и использовать мотоблок отдельно с 24 фрезами (входят в комплект) для глубокой культивации почвы на ширину до 110 см. Вал отбора мощности (Опция) Модель доступна в конфигурации с валом отбора мощности (ВОМ). Он расположен на задней части мотоблока (за спиной водителя в данной компоновке). Это позволяет подключать активное оборудование для стационарной работы или использовать его в стандартном режиме мотоблока (без адаптера). Мощности 8.5 л.с. достаточно для привода косилки или помпы. Надежные узлы Крутящий момент передается через надежные шестигранные полуоси 23 мм. Это исключает проворачивание колес на валу. В зависимости от выбранной вами комплектации, мотоблок может быть оснащен поворотными муфтами (дифференциалами) для облегчения маневрирования и коробкой передач на выбор: Базовой (2+1) или с пониженной скоростью (3+1) для силовых работ. Немецкое качество Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Удобство в деталях Shtenli 1030AM-4 - это выбор тех, кто ценит комфорт. Переднее расположение руля дает отличный обзор, а надежный мотор 8.5 л.с. справляется с работой на 5+. Забудьте об усталости в ногах - работайте сидя!
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 2 вперёд / 1 назад | 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 6.12х12 / 7x12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 277 см³
Емкость топливного бака: 5.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Нет / Есть) - Опционально
Пониженная передача: (Нет / Есть) - Опционально
Поворотные дифференциалы: (Нет / Есть) - Опционально
Освещение: (Нет / Есть) - Опционально
Бардачок: (Нет / Есть) - Опционально
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Мотоблок Profi-motors 103L: Надежность в каждой детали - Поиск идеального помощника для работы на земле часто сводится к выбору между ценой и качеством. Мотоблок Profi-motors 103L - это золотая середина. Являясь прямым аналогом популярных немецких моделей 1030-й серии, этот агрегат предлагает ту же производительность и выносливость, но по более привлекательной стоимости. Тяжелый вес (до 120 кг), мощный двигатель и надежный шестеренчатый редуктор делают его незаменимым инструментом для вспашки целины, культивации огорода и транспортировки грузов. Это техника для тех, кто ценит практичность. Силовой агрегат 8.5 сил В основе производительности лежит 4-тактный бензиновый двигатель GX260s мощностью 8.5 л.с. (251 куб.см). Система верхнего расположения клапанов (OHV) обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов и умеренный расход топлива (0.9 л/ч). Мотор оснащен системой легкого запуска Easy Start, которая снижает усилие на тросе стартера. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать без перерывов даже в жаркую погоду. Вместительный бак на 6 литров гарантирует долгую автономность. Универсальность оснастки В базовой версии мотоблок поставляется на колесах 4x8 дюймов с "тракторным" протектором. Однако конструкция допускает установку более крупных колес (5x10 или 6x12), что значительно увеличивает клиренс и проходимость. Для обработки почвы используется комплект из 24 закаленных ножей. Ширина захвата регулируется в диапазоне 80-110 см, что позволяет быстро проходить большие площади. Вес агрегата заставляет фрезы погружаться в землю на глубину до 30 см. Шестеренчатый редуктор В отличие от ременных моделей, здесь используется надежная полностью шестеренчатая трансмиссия. Это обеспечивает прямую передачу крутящего момента без потерь и проскальзывания. Коробка передач (2 вперед / 1 назад) позволяет выбрать оптимальный режим работы. Усилие передается на колеса через прочные шестигранные полуоси 23 мм, которые исключают срез шплинтов при высоких нагрузках. Сцепка и комфорт Задний сцепной кронштейн совместим с большинством навесного оборудования (плуг, окучник, картофелекопалка). Регулируемый сошник помогает контролировать глубину вспашки. Руль с 3D-регулировкой настраивается под рост оператора и поворачивается в сторону для удобства работы. Приятным дополнением является инструментальный бардачок на руле, где можно хранить ключи и запчасти. Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Тяжеловес по доступной цене Profi-motors 103L - это разумный выбор для тех, кто ищет мощный шестеренчатый мотоблок без переплаты за бренд. Надежная трансмиссия, тяговитый мотор и универсальность применения делают его отличной инвестицией в ваше хозяйство.
Компания производитель: PROFI-MOTORS
Производитель: Profi Motors
Количество передач: 2 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 4x8 |5x10 | 6x12 дюймов - Опционально
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Отсутствует
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 95-120 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-450e 18 л.с.: Максимум силы и комфорта - Когда речь заходит о переоборудовании тяжелой техники, владельцы часто ищут компромисс между производительностью и удобством эксплуатации. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450e устраняет необходимость выбора. Это флагманский агрегат бренда с рекордным рабочим объемом и встроенной системой электрозапуска. Модель является полным аналогом серии 192F. Сочетание внушительной тяги в 18 лошадиных сил, универсального шпоночного вала и электрического стартера делает этот мотор лучшим решением для установки на мотоблоки МТЗ, мини-тракторы и профессиональные пилорамы. Вы получаете колоссальный запас энергии без изнурительного физического труда при запуске. 1. Технология OHV и 446 см³ В основе конструкции лежит блок цилиндра объемом 446 кубических сантиметров. Эффективная работа обеспечивается газораспределительным механизмом с верхним расположением клапанов (OHV). Инженеры добились полного сгорания топлива, что позволило снять с одного цилиндра 18 лошадиных сил. Усиленный коленвал и массивная поршневая группа рассчитаны на длительную работу под нагрузкой. Развитое оребрение корпуса способствует быстрому отводу тепла, предотвращая перегрев даже при вспашке целины в жаркую погоду. 2. Масляная очистка воздуха Агрегаты большой кубатуры потребляют много воздуха, всасывая вместе с ним пыль и абразивные частицы. Для защиты зеркала цилиндра используется фильтр в масляной ванне. Воздушный поток проходит через масло, где оседают все загрязнения. В карбюратор поступает только чистая смесь. Такое решение значительно продлевает срок службы поршневой группы и упрощает обслуживание - достаточно следить за чистотой масла в колбе фильтра. 3. Легкий запуск с ключа Провернуть вал двигателя объемом почти пол-литра вручную - задача не из легких, особенно зимой. Модификация GX-450e оснащена электрическим стартером. Блок управления с замком зажигания позволяет завести технику одним поворотом ключа. Это существенно экономит силы оператора. Если аккумулятор разрядится, вы всегда сможете воспользоваться дублирующим ручным стартером, что гарантирует работоспособность техники в любой ситуации. 4. Вал 25 мм под шпонку Передача высокого крутящего момента на трансмиссию осуществляется через горизонтальный вал диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это наиболее распространенный стандарт крепления. Такой тип вала позволяет легко состыковать двигатель с корзиной сцепления мотоблоков МТЗ (Беларус) через переходную плиту, а также использовать любые стандартные шкивы. Это делает модель GX-450e универсальным "донором" для модернизации старой техники. 5. Контроль уровня масла Для предотвращения поломки из-за невнимательности в картер встроен датчик уровня масла. Он непрерывно следит за наличием смазки в системе. При падении уровня ниже критической отметки автоматика мгновенно глушит двигатель. Это исключает работу «на сухую» и защищает дорогостоящий механизм от заклинивания. Видеообзор: Двигатели Shtenli в работе Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения: Shtenli GX-450e: Вершина производительности Двигатель Shtenli GX-450e (Электростартер + Шпонка) - это ультимативное решение для тех, кому важна каждая лошадиная сила и удобство в работе. 18 л.с. в сочетании с запуском от ключа превращают любую технику в профессиональный инструмент. Заказывайте сейчас с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
